Samverkande styrmedel för att nå nettnoll koldioxidutsläpp i värdekedjan från stål till fordon (Samverk-styr)
Syfte och mål
Förstå hur en policymix, bestående av prissättande (t ex EU ETS) och icke-prissättande, kan kombineras så att de stödjer snarare än motverkar varandra. Vilka är de främsta skälen till att införa policyer för icke-prissättande styrmedel i tillägg till CO2-prissättning? Vad är värdet av att Sverige inför nationella styrmedel utöver EU:s? Vilken roll har det lokala/regionala samhället i den gröna omställningen? Vilken roll har fordonsindustrin för att skapa en efterfrågan på gröna material?
Förväntade effekter och resultat
Våra resultat kommer att ge beslutsunderlag för industri och myndigheter om det politiska landskapet idag och vägleda myndigheter (på olika nivåer) i implementeringen av styrmedel som mer effektivt kan påskynda den gröna omställningen i försörjningskedjan från stål och fordon. Genom att parallellt fokusera på det lokala/regionala sammanhanget och det nationella och EU-politiska sammanhanget kommer projektet att bidra till att öka kunskapen om samspel mellan politik på olika myndighetsnivåer.
Planerat upplägg och genomförande
WP1 kommer, baserat på litteratur och erfarenheter i USA och EU, undersöka vilka styrmedel som ingår i effektiva policymixar. WP2 kommer att utveckla politiska scenarier och färdplaner mot nettonoll koldioxidutsläpp i Sverige/EU. WP3 kommer vara mer normativt och undersöka konkreta potentiella policymixar i Sverige/EU. Resultaten kommer främst att kommuniceras till industri och myndigheter, vägleda myndigheter (på olika nivåer) vid implementering av styrmedel och sekvensering av dessa policyer.
Texten på den här sidan har projektgruppen själv formulerat. Innehållet är kopierat från myndighetens hemsida och ej granskad av Programkontoret.